主講內容 1. 從衣食父母說起，漫談中國式交評的前世今生 2. 庖丁解“交評”，看一看交評到底有多少干貨 3. 90%交通人的飯碗，不得不侃的交評未來轉型 4. 傳統交評的最后一桶金，如

由于觀光行為具有偶發性和季節性，通過傳統交通調查中的個人出行調查結果來對觀光行為進行分析是相當困難的，需要實現具有明確針對性的專項調查。在針對休息日交通行為的調查中

伴隨長假所帶來的交通壓力、上海迪斯尼投入使用等問題拉動，觀光交通越來越引起國內研究者的關注。與其他交通相比，觀光交通具有的特點會造成分析方法的變化。(1) 低頻度和季

城市群綜合交通規劃所關注的，并非只是對外交通樞紐所銜接的公路、鐵路等城市之間的交通系統，更為重要的是關注通過外部交通通道，以及內部關聯網絡所形成的城市群關聯空間，正如在

科學技術快速發展的時代，新的技術概念層出不窮，跟上步伐的確有點吃力。對于城市交通來說，智能交通系統的建設尚在路上，智慧交通的概念又鋪天蓋地地襲來，眾說紛紜的概念差異、各地

@小鴻：@楊濤（南京城交院）?絕大部分經濟學家同意，絕大部分交通學者同意，絕大部分開車者不同意。很大部分市民呢？ @楊濤：@陳小鴻-同濟?嗯，不知新加坡、倫敦、斯德哥爾摩等是如何讓擁

近日，一項被稱為中國原創重大發明“巴鐵”（又稱“立體巴士”）占據了不少新聞的焦點。據稱這種交通工具能夠解決城市交通擁堵，“肚子里面能跑小汽車”，上面還能承載1000多名乘客，引